中国石化获123亿财政补贴

中国石化获123亿财政补贴

　　中国石化(600028)和S上石化(600688)今日各自发布公告，两公司分别获得财政补贴123亿元和34，118万元。中国石化公司人士表示：“这对公司2007年年报和今年1季报将是非常好的消息。”

　　补贴进入年报和一季报

　　中国石化公告称，公司获得补贴123亿元，其中49亿元计入公司2007年补贴收入，74亿元计入2008年第一季度补贴收入。

　　S上石化公告称，公司获得补贴34，118万元，其中9，390万元计入公司2007年补贴收入，24，728万元计入今年第一季度补贴收入。

　　至于该笔财政补贴是由补给中石化集团后再补贴到上市公司，还是没有经过集团直接补贴到公司，中石化公司人士表示不清楚，只知道公司接获了这笔补贴。

　　业内人士指出，将财政补贴分别进入去年和今年一季报的补贴收入，将有力提振公司2007年年报和今年一季报的业绩，也符合情理。

　　此前，2005年和2006年，中石化集团和中石化分别获得了国家财政补贴。

　　政策性亏损难补齐

　　公司称，近年来国际市场原油价格在高位波动，特别是2007年下半年以来，国际市场原油价格大幅上涨。境内成品油价格从紧控制，出现和原油价格倒挂的情况，部分地方炼油企业因亏损而开工不足甚至停产，加上冬季柴油消费量增加，造成部分地区成品油市场供应紧张。

　　为了保障成品油市场的平稳运行，中国石化及其附属公司采取多项措施增加成品油产量的同时，高价收购地方炼厂成品油，保障境内成品油市场供应，取得了明显效果，也导致中石化系统的炼油业务形成较大亏损。

　　不过，业内人士指出，有着上游优势的中国石油(601857)全年加工原油中约80%可由公司自己提供，即使如此，炼油和销售板块的亏损额仍超过200亿元，而大部分原油需要外购的中国石化，炼油板块的亏损额将更高。

　　因此该人士表示，123亿元的财政补贴不能解决问题，归根到底还是要理顺价格机制，不过这对于2007年年报和今年一季报仍是好消息。

　　去年四季度发改委上调了成品油价格，但高涨的原油价格仍使中石化的炼油业务大幅亏损。中石化集团副总经理周原表示，当原油价格为100美元/桶时，集团每销售1吨汽油的亏损将高达2000元人民币，销售柴油将亏损更多。

　　政策性亏损不仅出现在炼油板块，还出现在成品油进口环节。去年中石化9月组织进口6万吨汽油，10月组织进口9万吨柴油，11月进口了28.7万吨柴油，12月安排进口42.3万吨柴油，并从去年下半年开始基本停止了汽、柴油的出口。（中国证券报）

中石化：供应短缺正在解决

　　有媒体报道称，东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张，深圳、珠海、东莞、杭州、南、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此，中石化集团多位人士表示，目前这一局面正在协调和解决。

　　根据记者了解，中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例，其今年1到3月份，中国石化广东石油分公司投放广东市场资源将超350多万吨，比去年同期增加40万吨，增长12.8%。

　　该公司的一位内部人士表示，其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨，增长21.5%。“特别是3月份，将投放资源125万吨，比2月份增加27万吨，增加21.7%，其中零售比2月份增加22万吨，增加27%，努力稳定成品油市场供应。”

　　另外，3月份的前15天，中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45%，比上年同期增长40.26%，增幅均创历史同期最高水平。

　　而目前就深圳市场来说，每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右，比平时增长约10%~15%，其中柴油库存量有10吨，还有2吨近日到货。

　　中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示，深圳汽柴油库存在15天以上，对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量，比平时增长约10%~15%。

　　既然库存充足，为何还出现无法加油的现象呢？中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道，当前，由于社会加油站普遍停供、限供，社会消费大面积向两大集团转移，造成两大集团供应压力加大。

　　所以，广东石油分公司保证属下油站不停供，但由于受加油站罐容以及车辆运力所限，为保证过往车辆都能加上油，在个别路段和个别时段，加油站不得不采取定量加油的措施，排队加油的现象偶有出现。目前，该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业，做到随到、随装、随卸、随运，及时将资源输送到供应一线。

　　茂名石化总经理李安喜也表示，尽管炼油巨额亏损，但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨，每日加工原油约3.6万吨，超过了设计能力。在柴油装置方面，该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转，使每月柴油产量保持在40万吨以上，同时公司降低库存，减少柴油半成品库存近3万吨，增加了对市场的柴油供应量。

　　广东油气商会的人士也表示，海南当地的油气供应充足，而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品，保证珠三角的供应。